You cannot copy content of this page
+91 94482 26377
Koramangala, Bengaluru

ಪ್ರಚಲಿತ ವಿದ್ಯಮಾನ - ನವೆಂಬರ್ 21

22 Nov 2019

ಪ್ರಚಲಿತ ವಿದ್ಯಮಾನ ಗಳು – ನವೆಂಬರ್ 21

ಪೃಥ್ವಿ -2 ಕ್ಷಿಪಣಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನುನಡೆಸಲಾಯಿತು

ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ?

ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯ ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರಯೋಗದ ಭಾಗವಾಗಿ ಭಾರತವು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಪರಮಾಣು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪೃಥ್ವಿ -2 ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒಡಿಶಾದ ಬಾಲಸೋರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಚಂಡಿಪುರ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ರೇಂಜ್ (ಐಟಿಆರ್) ನ ಲಾಂಚ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ -3 ನಿಂದ ಮೊಬೈಲ್ ಲಾಂಚರ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.

ಪೃಥ್ವಿ -2 ಕ್ಷಿಪಣಿ :

  • ಇದು ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದ್ದು, 350 ಕಿ.ಮೀ. ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಗೈಡೆಡ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ (ಐಜಿಎಂಡಿಪಿ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಆರ್‌ಡಿಒ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಇದು. ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಎರಡೂ 500 ರಿಂದ 1,000 ಕೆಜಿ ಸಿಡಿತಲೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.
  • ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ದ್ರವ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ತನ್ನ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಕುಶಲ ಕಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಜಡತ್ವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು 2003 ರಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಗಳ ರಕ್ಷಾಕವಚಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಪ್ತಚರ ಗ್ರಿಡ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31, 2020 ರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭ.

ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ?

ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಪ್ತಚರ ಗ್ರಿಡ್ (ನ್ಯಾಟ್‌ಗ್ರೀಡ್) ಯೋಜನೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31 ರೊಳಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು 2019 ರ ನವೆಂಬರ್ 20 ರಂದು ಲೋಕಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಪ್ತಚರ ಗ್ರಿಡ್

  • NATGRID ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ ನಿಗ್ರಹ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ.
  • ಗ್ರಿಡ್ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಭದ್ರತಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿವಿಧ ಗುಪ್ತಚರ ಮತ್ತು ಜಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಬಿಗ್ ಡೇಟಾದಂತಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
  • 2008 ರಲ್ಲಿ ಮುಂಬೈ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ದಾಳಿಯ ನಂತರ ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

ಕಾರ್ಯಗಳು:

ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ವಿವಿಧ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೋಐ ಸಚಿವಾಲಯಗಳಿಂದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಡೇಟಾವು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ವಹಿವಾಟುಗಳು, ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆ ವಿವರಗಳು, ತೆರಿಗೆ ವಿವರಗಳು, ವೀಸಾ, ವಲಸೆ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಅನುಷ್ಠಾನಗಳು

  • ನ್ಯಾಟ್‌ಗ್ರೀಡ್ ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
  • ಮೊದಲ ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು 2011 ರಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಾಜಕೀಯ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ 2012 ರ ನಂತರ ಅವುಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನವು ನಿಧಾನವಾಯಿತು.
  • ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ಕಾನೂನುಗಳ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು.
  • ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, NATGRID ಇದುವರೆಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಕಂಡಿಲ್ಲ. ಎನ್‌ಸಿಟಿಸಿ ಮತ್ತು ಎನ್‌ಐಎಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ನ್ಯಾಟ್‌ಗ್ರೀಡ್ ಕೇವಲ ಭದ್ರತಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
  • ಗೌಪ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಗೌಪ್ಯ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮಾಹಿತಿಯ ಸೋರಿಕೆ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಹಲವಾರು ವಿರೋಧಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು.

ಪೇಟೆಂಟ್ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಷನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ

ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ?

ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಷನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ (ಪಿಪಿಹೆಚ್) ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಜನರಲ್ ಆಫ್ ಪೇಟೆಂಟ್, ಡಿಸೈನ್ಸ್ & ಟ್ರೇಡ್ ಮಾರ್ಕ್ಸ್, ಇಂಡಿಯಾ (ಸಿಜಿಪಿಡಿಟಿಎಂ), ಕೇಂದ್ರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಪೇಟೆಂಟ್ ಆಫೀಸ್ (ಐಪಿಒ) ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ಆಸಕ್ತಿ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಪೇಟೆಂಟ್ ಕಚೇರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ.

ಪೇಟೆಂಟ್ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಷನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ (ಪಿಪಿಹೆಚ್) ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ

ಪೇಟೆಂಟ್ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಷನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ (ಪಿಪಿಹೆಚ್) : ಕೆಲವು ಪೇಟೆಂಟ್ ಕಚೇರಿಗಳ ನಡುವೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಷನ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಉಪಕ್ರಮಗಳ ಸೆಟ್ ಇದು.

ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಪೇಟೆಂಟ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ, ಭಾಗವಹಿಸುವ ಪ್ರತಿ ಪೇಟೆಂಟ್ ಕಚೇರಿಗೆ ಈ ಹಿಂದೆ ಇತರ ಪೇಟೆಂಟ್ ಕಚೇರಿ ಮಾಡಿದ ಕೆಲಸದಿಂದ ಲಾಭ ಪಡೆಯಲು ಇದು ಅನುಮತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಪಿಪಿಹೆಚ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ: ಇದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಪೇಟೆಂಟ್ ಕಚೇರಿ (ಐಪಿಒ) ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಪೇಟೆಂಟ್ ಆಫೀಸ್ (ಜೆಪಿಒ) ನಡುವೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಐಪಿಒ ಕೆಲವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸೈನ್ಸ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್, ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ (ಐಟಿ), ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ, ಸಿವಿಲ್, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್, ಟೆಕ್ಸ್ಟೈಲ್ಸ್, ಮೆಟಲರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಸ್ ಆದರೆ ಜೆಪಿಒ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು.

ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನ: ಕೇಂದ್ರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಚಿವರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಂತೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಪೇಟೆಂಟ್ ಕಚೇರಿಗಳು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ.

ಭಾರತೀಯ ಐಪಿ ಕಚೇರಿಗೆ ಪಿಪಿಹೆಚ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:

(i) ಪೇಟೆಂಟ್ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಲು ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.

(ii) ಪೇಟೆಂಟ್ ಅರ್ಜಿಗಳ ಬಾಕಿ ಕಡಿಮೆ.

(iii) ಪೇಟೆಂಟ್ ಅರ್ಜಿಗಳ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.

(iv) ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅರ್ಜಿಗಳ ತ್ವರಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಪ್‌ಗಳು, ಎಂಎಸ್‌ಎಂಇಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಭಾರತೀಯ ಆವಿಷ್ಕಾರಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಒದಗಿಸಿ.

ಹಡಗುಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ಮಸೂದೆ, 2019 ಕ್ಕೆ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ

ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ?

ಹಡಗುಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ಮಸೂದೆ 2019 ಅನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು 2019 ರ ನವೆಂಬರ್ 20 ರಂದು ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ಹಡಗುಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಧ್ವನಿ ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ಇದು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಾವೇಶಕ್ಕೂ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿತು.

ಹಿನ್ನೆಲೆ:

ಹಡಗು ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದ ನಾಯಕರಲ್ಲಿ ಭಾರತವು 30% ನಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. “ರಿವ್ಯೂ ಆಫ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್, 2018” ಕುರಿತ ಯುಎನ್‌ಸಿಟಿಎಡಿ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2017 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಭಾರತವು 6323 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಕೆಡವಿದೆ. ಉದ್ಯಮವು ಶ್ರಮದಾಯಕವಾಗಿದ್ದರೂ, ಪರಿಸರ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕುರಿತಾದ ಕಳವಳಗಳಿಗೆ ಇದು ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು:

  • ಹಡಗುಗಳ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಈ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಗೋಯಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ.
  • ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ಶಾಸನಬದ್ಧ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
  • ಹಡಗುಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಧ್ವನಿ ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ಈ ಮಸೂದೆ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಾವೇಶಕ್ಕೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ.
  • ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೀವನದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಮಾನವ ಮತ್ತು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಈ ಸಮಾವೇಶ ಹೊಂದಿದೆ.
  • ಇದನ್ನು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಐಎಂಒ (ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್) ಆಯೋಜಿಸಿದೆ. ಸ್ಕ್ರ್ಯಾ
  • ಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ಗಳು, ಕಲ್ನಾರು, ಓ z ೋನ್ ಕ್ಷೀಣಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರವುಗಳಂತಹ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಅಂತಹ ಅಂಶಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

ಮಸೂದೆ ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ತಂದ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ, ಅಂತಹ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯೇತರ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮಸೂದೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಮರುಬಳಕೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ವೆಹಿಕಲ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪೇಜ್ ನೀತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಎನ್ಐಟಿಐ ಆಯೋಗ್ ಅವರ ಕಾಳಜಿಗಳು

ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ?

ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸಚಿವಾಲಯ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವಾಹನ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಕರಡು ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು, ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವ ಮಾನದಂಡಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ಸಂಗ್ರಹ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸುಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಫೆಡರಲ್ ಪಾಲಿಸಿ ಥಿಂಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನವೆಂಬರ್ 21, 2019 ರಂದು ವಾಹನ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪೇಜ್ ನೀತಿಯ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು.

ಕಳವಳಗಳು

  • ಥಿಂಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾಳಜಿಯೆಂದರೆ ವಾಹನಗಳ ಜೀವನ ಅಥವಾ ವಯಸ್ಸಿನ ಮೇಲೆ ಮಾಲೀಕರು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
  • 15 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ನವೀಕರಿಸದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಪಾಲಿಸಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.
  • ಥಿಂಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
  • ಕ್ಯಾಶ್ ಫಾರ್ ಚಂಕರ್ಸ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ನಂತರ ಭಾರತವು ಯುಎಸ್ನ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದೆಂದು ಥಿಂಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಭಯಪಡುತ್ತದೆ.
  • ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿನ ಯೋಜನೆಯು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತರಾದ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುಎಸ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು 3 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುಎಸ್ಡಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ನಂತರವೂ ಉತ್ತೇಜಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.

ನೀತಿಯ ಪ್ರಮುಖ ನಿಬಂಧನೆಗಳು

ಪಾಲಿಸಿಯು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ. ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರೆ ಅಥವಾ ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಬಂಧಿಸಿದರೆ, ಅವರ ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು 15 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನವೀಕರಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ವಾಹನಗಳು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಮೀರಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಪತ್ತುಗಳಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನೀತಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಮಹತ್ವ

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತನ್ನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಕುಸಿತವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಲಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಗೋಯಿ ಈ ನೀತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಪಾಲಿಸಿಯು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ವಾಹನ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅದು ನಂಬುತ್ತದೆ. ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಮತ್ತು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಸರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಇದು ಹೊಂದಿದೆ.

 



 
KPSC ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ತರಗತಿಗಳು.
ಲೈವ್ ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ( interactive ) ತರಗತಿಗಳು
21-11-2019 ಮತ್ತು 24-11-2019 
7.00 PM ನಿಂದ 9.00 PM ವರೆಗೆ 

ಇಂದೇ ನೋಂದಾಯಿಸಿರಿ 
Register Now!!
close-link